新聞報導於4個月前
路透社報導指出，拜登政府在三月宣布新的美國汽車排放規定時，對工業界做出讓步，使電動汽車轉換過程比一年前提出的目標緩慢得多。其中包括將新車的換電比率目標從2032年的三分之二降低，並表示汽車製造商可以通過生產更多混合動力車來符合標準。然而，環保署（EPA）首腦迈克尔·雷根（Michael Regan）卻宣稱，鬆散的規定將帶來基本與政府原始提議相同的減排效果。但根據路透社對規定變更和機構排放預測的分析，這些讓步將導致排放比原先預期更高，延遲數年的嚴格排放限制並保留插電混動車輛的過時計算方法，導致遠低於現實世界汙染的估算。
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