新聞報導於22天前
運輸市場專家Zach Strickland指出，近年來東南部的卡車貨物拒絕率突破10%，而西海岸的拒絕率則持續低於全國平均值，顯示出兩者之間的顯著差異。儘管東部的需求表現相對穩定，但需求增長有限，無法解釋拒絕率的差異。此現象部分可歸因於長途貨運需求轉向鐵路運輸的影響，尤其是在倉庫空間收縮的當前環境中。此外，經營者在西海岸的運輸里程仍然可觀，使其收入更具吸引力，儘管需求減少，但運輸業者仍面臨利用率及盈利壓力需重新平衡。
小見聞來源: YAHOO
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