新聞報導於大約1年前
受以巴停火協議影響，自2023年底全球運力吃緊的紅海危機有望緩解，提前補庫存與塞港壓力導致各航線運價飆高，但若危機結束可能引發艙位過剩挑戰，導致船公司運價回落。台股中的「貨櫃三雄」12日股價集體下挫，影響業界人士及航運股表現，推估不同情境下未來可能走勢。
小見聞來源: YAHOO
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