新聞報導於11個月前
GE航空的管理層近期表達對飛機發動機業務模型的不滿，並預測舊款CFM56發動機的維修需求將延長至2027年，這意味著後市場服務收入將比預期中更高。儘管LEAP發動機的交付延遲造成股市下滑，但持續的航班增長意味著對CFM56發動機的服務需求增加，未來有潛在的成長機會。
小見聞來源: YAHOO
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