新聞報導於7個月前
在過去兩年半中，乾貨貨車合約與現貨運價之間的差距穩定縮小，主要因為運力減少與需求緩慢但穩定的增長。儘管市場參與者幾乎無法察覺這一變化，然而，運力過剩的緩慢修正過程讓人感受到了一種適度的市場緊縮。面對合約運價持平甚至上升，預計現貨與合約運價間的差距將在2026年之前無法完全縮小，且市場波動性可能增加。在運輸供應商和貨主之間對未來的預期和不確定性中，行業仍在調整供需平衡。
小見聞來源: YAHOO
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