新聞報導於3個月前
根據FreightWaves的資料，自2023年7月以來，乾貨卡車長期合約平均費率下降了約3%-5%。相較之下，短期現貨費率則上升約5%-6%。雖然現貨市場仍提供相對於合約利率的強大折扣，但隨著出標季的逼近，這些折扣正在縮小，顯示未來的合約壓力可能會降低。此外，合約利率的下滑幅度減少，顯示承運商已經幾乎無法再繼續削減價格。
小見聞來源: YAHOO
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