新聞報導於7天前
Rigetti Computing在過去一年中股價上漲超過1249%，凸顯出其在量子計算領域的潛力。儘管量子計算可能成為科技新趨勢，但Rigetti的財務表現不佳，加上競爭對手如D-Wave和谷歌持續進步，使得該公司未來面臨不確定性。CEO預測未來三至五年內不會實現顯著商業銷售，投資者應謹慎考量，選擇更具潛力的票證。
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隨著科技在經濟中的日益重要，投資者可以考慮當前最好的科技ETF——Invesco QQQ Trust，提出2000美元的投資。這只ETF跟蹤納斯達克交易所前100家非金融公司的表現，過去十年總回報高達404%，顯示出其出色的表現。投資者需要保持耐心，準備應對波動，並採用長期投資的心態。
台灣中央銀行近日表示，美國政府債務「穩健」，投資者仍然青睞，對於美元作為國際主要儲備貨幣的地位並無擔憂。儘管美國總統特朗普近期針對強勢美元發表言論，引發市場疑慮，但台灣央行重申美國公共債務穩定且流動性良好，仍被視為保值工具。央行呼籲媒體和市場評論者避免對外匯匯率做出揣測，並強調外資轉入台幣存款的行為需用於投資台灣證券，而非投機匯率。
ChargePoint正致力於建設電動車充電所需的基礎設施，雖然其財務狀況有所改善，但仍面臨嚴重虧損與資金流失的挑戰。該公司在2025財年突破了盈虧差距，但技術研發和市場推廣的高支出使其難以達到持續盈利的目標。考慮到其股價低於紐約證交所的最低要求，ChargePoint未來一年的前景依然堪憂，且對大多數投資者而言風險依然較高。
本文探討了華爾街對Nvidia的評估，認為該公司在最近的季度報告中未能達到預期的表現，但卻獲得了市場的寬容。儘管Nvidia在人工智慧晶片需求方面仍強勁，作者指出中國市場的萎縮對其未來表現造成實質影響，這不應該被忽視。他對Nvidia在未來幾季的增長持懷疑態度，並呼籲投資者要質疑流行的共識觀點。
巴菲特及其承辦的伯克希爾哈撒韋在2025年第一季繼續進行清倉策略，售出了包括上漲196%的Nu Holdings在內的多檔股票，並將資金重注於過去三年下滑25%的Constituent Brands。他採用買低賣高的經典投資策略，認為在不穩定的經濟環境中，持有穩健的業務和品牌更符合長期投資理念。
Lucid Group 股票被視為潛力大的電動車股票，可能成為下一個特斯拉。儘管Lucid在奢華車型方面已跟隨特斯拉的增長計劃，但仍處於早期階段，需理解未來路途的挑戰。分析顯示，期待Lucid在2026年推出中型、價格較低的新車型，將有助於實現長期增長。但投資者需有耐心，因為股價波動將是常態，且當前Lucid的市值較特斯拉尚小，具備成為百萬富翁的潛力。
根據最新的報告，要想透過美敦力（Medtronic）的股息每月賺取100美元，投資者需要約34,286美元的資金，相當於422股每股81.18美元的股票。美敦力的股息收益率為3.50%，在過去一年中每股支付了2.84美元的股息。該公司已連續48年提高股息，對於追求穩定收入的投資者來說，美敦力的股票是一個有吸引力的選擇。
本週將迎來多家知名企業的獲利報告，包括折扣零售商Dollar General即將於週二公告第一季業績，預期銷售將因新店開張而小幅增長；Lululemon將於週四公布業績，銷售成長速度預計會放緩；而Broadcom也將在同日發佈第二季業績，儘管面臨AI市場的競爭，仍預期會有43%的年增長率。
國際航空運輸協會(IATA)的總幹事威利·沃爾什表示，全球航空業因油價下降而受益，因為這降低了航空煤油成本，並推動機票價格下跌。他提到，油價的減少能幫助抵消因需求減弱而可能帶來的影響。儘管降低的票價通常能刺激需求，但也會明顯降低整個行業的總收入。
據消息人士透露，印度航空正在與空中巴士和波音談判，計劃發訂約200架窄體客機，以支持其數十億美元的現代化計劃，這是繼2023年創紀錄的470架訂單後的最新動作。此次洽談可能涉及數百架飛機，尚不清楚交易的具體時間和價格問題。印度航空的擴張計劃面臨供應鏈挑戰，航空市場年增長約7%，但基礎設施不足依然是一大障礙。
本週，投資者將重點關注五月的就業報告與特朗普的關稅政策更新。隨著特朗普減少關稅的影響，標準普爾500指數在五月創下35年來最佳表現，錄得超過6%的漲幅。然而最近的關稅政策不穩定性持續令市場感到不安。在即將公佈的就業報告中，預期期望增加130,000個非農工作，而失業率將穩定在4.2%。企業財報方面，CrowdStrike等公司的季報將成為重頭戲。
來自菲尼克斯的克里斯擔心美元崩潰會引發大規模社會 unrest，他致電《拉姆齊秀》向共同主持人喬治·卡梅爾及約翰·德隆尼尋求建議，如何為社會崩潰做準備。德隆尼建議他應專注於當下，回歸基本的理財習慣，建立緊急基金並償還債務，並強調建立與鄰居的良好關係比金金屬更具價值。
諾貝爾獎經濟學家保羅·克魯曼指出，美國經濟面臨超過50%的衰退風險，並批評特朗普的政策損害了美國的經濟基礎。克魯曼建議投資者應該考慮增加黃金投資、參與優質房地產以及諮詢專業財務顧問，以在市場動盪後更好地保護自己的資產。
博通預計在周四收盤後公布財政第二季度的業績，分析師普遍看好該公司在AI需求帶動下的營收和利潤增長。Oppenheimer分析師稱博通為“繼NVIDIA之後的第二大AI品牌”，並將目標價從225美元上調至265美元。根據Visible Alpha的數據，14位分析師中有13人對博通持“買入”或相當評級，但其共識目標價顯示股價潛在上漲空間有限。
小見聞來源: WSJ
儘管全球貿易關係不穩，2025年第一季度墨西哥的外國直接投資(FDI)達到214億美元，創下紀錄，較2024年同期增長5.4%。美國企業為墨西哥最大的投資者，佔總FDI的38.7%。隨著企業重新考慮對亞洲製造的依賴，越來越多的公司選擇將供應鏈轉移到墨西哥，這一趨勢被認為是長期發展，雖然面臨安全、基礎設施及貿易政策不確定性等挑戰。
印度最大航空公司 IndiGo 簽署了與法國航空-KLM、維珍大西洋及達美航空的合作協議，以擴大其前往北美、歐洲和英國的長途航班。該協議將使 IndiGo 能夠在合作夥伴的航班上以自身品牌銷售票務，此外，IndiGo 也將從七月開始新開飛往阿姆斯特丹和曼徹斯特的航班。達美航空計劃在未來幾年內重啟從美國直飛印度的航線。IndiGo 目標到 2030 年擴增至 600 架飛機，並在面對交付延遲時租借飛機以促進國際擴展。
特朗普政府可能會為新媽媽考慮提供$5,000的嬰兒獎金，以應對美國逐漸下降的出生率。但專家指出，這樣的獎金對於如今養育孩子的高成本來說，效果可能有限。在日常生活壓力增加的情況下，這裡提出三種可行的被動收入來源，包括投資不動產、股息股票和高收益儲蓄賬戶，幫助人們在經濟環境不佳的時期增加收入。
艾美航空總裁提姆·克拉克在近日表示，對於波音在解決供應鏈問題上有了積極的進展，並對新任CEO的決心感到欣慰。儘管波音面臨生產延誤和質量危機，克拉克仍然對未來的777X交付保持樂觀。他強調，航空業者對供應鏈問題感到疲憊，呼籲計劃生產商要承擔責任，而疫情不再是借口。