新聞報導於27天前
根據美國財政部的報告，2024財政年度前11個月的預算赤字達到1.897萬億美元，與去年同期相比增加了24%。八月份的赤字為3800億美元，較去年同期的盈餘890億美元大幅上升。導致赤字增加的因素包括公眾債務利息首次超過1萬億美元，以及拜登的學生貸款減免計畫被美國最高法院推翻等因素。
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根據彭博社的報導，通用汽車正在洽談收購將使用中國CATL技術的電動車電池，該電池將在美國新建的工廠組裝。這家工廠預計將由日本TDK公司資助和運營，並創造超過1,000個工作崗位。通用汽車表示，他們的電動車策略專注於降低成本、提高性能和本地化生產，但未對此次洽談作出進一步評論。
國際貨幣基金組織將其與阿根廷的首席談判官從談判中撤回，因其與總統哈維爾·米萊之間存在衝突。米萊曾批評該官員對前政府的管理失誤，並對其經濟理念表示不滿。為了更好支持與米萊政府的互動，IMF已指定兩位同事接管談判，未來的阿根廷計劃將面臨更多挑戰，因雙方在貨幣策略和支出削減問題上分歧頗大，阿根廷亦面臨經濟衰退與高通脹的困境。
2024年9月11日，颶風法蘭辛以二級颶風襲擊路易斯安那州及其沿海港口，現已降級為熱帶低氣壓。受災港口正在評估損害並有條件地重新開放。在法蘭辛的影響下，許多地區預計會降雨3到6英寸，部分地區甚至可能達到10英寸的降雨。美國總統批准了路易斯安那州的災難聲明，當地正展開救援工作，並為受災協助提供後勤支持。
Nokia回應《金融時報》報導，聲明不會更換現任執行長Pekka Lundmark，並全力支持他。Nokia表示公司不斷評估領導團隊的長期接班計畫，包括內部和外部候選人，並重申Lundmark自2020年以來一直擔任CEO。該公司最近因需求疲軟而報告第二季營業利潤下滑32%，但預測銷售將在2024年底前回升。
副總統賀錦麗在最近的總統辯論中，展現了與前總統特朗普的不同政策願景。專欄作家Rick Newman分析了賀錦麗從2019年總統競選以來的三個主要政策轉變，包括支持液壓壓裂技術、放棄全民醫療保險的提案以及對移民政策採取更強硬的立場。這些變化意在吸引中間選民及獨立選民，為即將到來的選舉做好準備。
根據彭博社報導，美國聯邦預算赤字在八月份激增，截止至八月的預算赤字已達1.9萬億美元，較去年同期上升24%。八月份的赤字為3800億美元，主要受到學生債務減免的會計影響以及利息成本上升的拖累。美國的利息負擔在本年度前11個月已達到1.05萬億美元，增長30%。隨著美聯儲提高利率以對抗通脹，政府的債務成本持續攀升，這對預算形成了重大壓力。
颶風法蘭辛在襲擊美國南方後，造成超過40萬戶家庭及商業用戶停電，並取消了數百班航班。隨著颶風轉化為熱帶低氣壓，風速減弱至每小時55公里，專家預測法蘭辛的強度會持續下降。電力公司已開始恢復供電，但尚未提供具體時間表。
最新的生產者物價指數(PPI)比預期略高，顯示經濟中存在「良性的管道壓力」。專家認為，這組數據可能影響聯準會的政策決策，並認為降息50個基點的可能性仍然存在。市場對於降息的需求強烈，尤其是在當前的利率環境下，專家呼籲采取更積極的措施以促進經濟軟著陸。
這篇文章探討了三檔標普500成分股，分別是聯合包裹（UPS）、迪士尼和福特，這些股票目前都在52週高點以下，提供良好的買入機會。UPS的股息率為5%，最近雖然面臨挑戰，但 analyst 預測將在未來逐漸回升。迪士尼的股息雖然只有1%，但其最新的電影表現良好，回升潛力大。福特現在的股息率為5.7%，面臨市場挑戰，但未來可能因利率下降而受益。
通用汽車(GM)和現代汽車(Hyundai)於周四簽署了一項不具約束力的諒解備忘錄，將攜手探索共同開發汽車及動力系統的可能性。這標誌著現代汽車在1980年代進入美國市場以來，取得了顯著的進展。雙方將合作開發乘用車和商用車，包括內燃機和清潔能源選項的動力技術，並計劃協同資源共享以降低生產成本。通用汽車和現代汽車的聯盟可能會提高車輛開發的效益，加速推出更具競爭力的產品。
隨著AI支出熱潮興起，像是Nvidia這樣的公司其收入每季翻倍增長。然而，Nvidia最新的財報雖然超出預期，卻讓尋求回報的投資者感到失望。主持人Madison Mills深入分析《華爾街日報》的圖表，該圖表顯示自2020年以來AI超大規模雲端運算商的資本支出，並探討投資者是否能在不久的將來看到他們對AI的投資回報。
麥當勞宣布其5美元特餐將持續供應至12月，這顯示出面對通膨壓力，客戶對於實惠餐飲的需求越來越高。自6月推出以來，此特餐迅速從限時促銷變為夏季主打，餐點內容包括麥雞堡或雙層起司漢堡、小薯條、四塊雞塊及小飲料。麥當勞CEO也提到，自家就餐變得更具成本效益的趨勢。
達美航空（DAL）調整了全年的預測，預期在考慮到七月全球IT故障影響每股0.45美元後，利潤將接近之前的預估。這次因CrowdStrike軟體更新而引起的系統故障，對航空公司的全球運營造成了顯著影響。達美航空現在預計全年利潤將符合或超過先前預測的每股6到7美元。
Verizon通信公司宣布將在第三季度承擔高達19億美元的稅前費用，這與計畫裁減4800名員工有關。該公司在六月份啟動了自願離職計畫，部分員工將於九月份離職，其餘則將在三月底之前離開。此外，Verizon計劃結束使用某些不動產資產，並退出某些非戰略業務，其預計將在第三季度內再記錄23億到38萬美元的稅前支出。
美國一個上訴法院將於週一進行口頭辯論，聽取對一項法律的挑戰，該法律將禁止社交視頻應用TikTok在美國的運營，除非中國母公司字節跳動在1月19日之前剝離其所有權。TikTok認為該法律違憲，侵犯了用戶根據第一修正案享有的言論自由權。此同時，司法部和國會引用了國家安全因素，擔心中國公司接觸美國公民的數據。
Intel在2024年出現重大損失，股價下跌60%。雖然一些投資者認為這可能是被低估的投資，但許多分析師卻認為它是價值陷阱。Intel面對競爭對手的挑戰，持續虧損且現金流不佳，管理層的決策也遭受質疑，包括裁員及停止分紅以節省資金進行再投資。總體而言，Intel的財務不穩定和管理問題使其前景黯淡，應謹慎看待未來的恢復可能性。
阿拉斯加航空集團（ALK）因夏季旅遊需求強勁及低於預期的燃料成本，對第三季的獲利前景給予正面評估。Catalysts的共同主持人Seana Smith和Madison Mills針對此進行了詳細解析，並提供更多市場專業見解。
通用汽車（GM）與現代汽車（Hyundai）正在探索一項戰略合作夥伴關係，旨在提高效率和降低成本。這些汽車巨頭之間的合作預計將涵蓋新車開發、電池技術和其他創新項目，以應對日益激烈的電動車市場競爭。
在最新的失業救濟申請數據顯示首次申請達23萬，較前週增加2000，超出預期，經濟學家Ryan Sweet表示這對聯準會來說是好兆頭，可能會促使下週降低25個基點的利率。他指出，近期的勞動市場數據為減息提供了充分理由，並預期官員們對首度減息的共識，對於隨後是否會再次減息25或50個基點則可能進行激烈討論。
根據彭博社報導，伯克希爾哈撒韋的副董事長艾吉特·賈因以每股約695418美元的價格，出售了200股A類股票，總價值約為1.39億美元。這使他仍持有166股A類股票，其中61股為直屬擁有。這一行為被視為賈因的變化，儘管他在過去的一年中還曾增持過股票。賈因自1986年以來一直在伯克希爾金控工作，為公司的保險業務做出了重要貢獻。
投資者對於美聯儲在即將召開的聯邦公開市場委員會(FOMC)會議上可能進行25或50個基點的降息期待存在著波動。即使在雅虎財經自己的專家之中，對於最可能的結果也意見不一。節目主持人Seana Smith和Madison Mills分析影響中央銀行決策的經濟數據、當前市場預期及衰退恐懼，並提供專業見解和最新市場動態。
在最新的交易中，Nvidia的CEO表示對AI晶片的需求強勁，導致半導體股票普遍回升。KeyBanc的分析師指出，甲骨文近期報告強勁的AI成長前景，重新令投資者信心加強，預期未來的支出將不會減少。他還提到AMD、Marvell及Broadcom等公司在市場中的表現，以及Cirrus Logic作為蘋果的利益相關者，意味著AI競賽仍在持續，支出活動將持續增長。
J.M. Smucker公司已運營127年，CEO Mark Smucker強調品牌的現代化必須與其真實的家族傳承相結合。他提到公司面臨來自低價品牌及飲食藥品的競爭挑戰，雖然收入有所增長，股價卻未能同步上升，面臨困難。此外，公司期望通過收購Hostess品牌來激活新的增長引擎。
Nvidia 的股價在本週三交易中上漲近 8%，此次漲幅得益於 CEO 黃仁勳在高盛舉辦的通訊與科技會議中強調對 AI 晶片的極大需求。他指出，晶片需求「非常強勁」，並提到「每個人都在依賴我們」。此消息引發市場對晶片競爭的更多關注。