新聞報導於4個月前
Costco的新CEO Ron Vachris在公司的營運中從17歲的叉車司機一路晉升，目前已在管理職位上度過了28年。他強調公司必須保持專注，不能變得傲慢和舒適。Vachris了解Costco的成功法則，並致力於發展其線上業務，提升品牌的一貫策略。公司以會員卡交易為中心，通過提供超值的商品來吸引會員，這策略令其會員人數自2016年以來增長了50％，推動了零售巨頭的盈利能力。Vachris的過往經驗從叉車司機到經理再到CEO，為公司的成功提供了寶貴啟示。
小見聞來源: YAHOO
新聞報導於4個月前
格陵蘭經理Morten Rutkjaer表示，加入Concacaf對這個北極島嶼來說將是「巨大的」，因為它已經申請加入北美和中美洲的足球管理機構。格陵蘭從未參加過正式的國際足球比賽，是丹麥的一個主權領土，但地理位置屬於北美。儘管人口只有5.7萬，但這仍比一些現有的Concacaf成員國如蒙特塞拉特和聖基茨和尼維斯要多。格陵蘭目前無法加入歐足聯，因為歐洲足球管理機構只接受聯合國承認的國家，但Concacaf並無此要求。格陵蘭計劃在未來8至10年內建立組織，以便能夠擁有一支具競爭力的國家隊。格陵蘭足協主席Kenneth Kleist表示，他們已經計劃建造更多室內足球場，並與冰島達成合作協議，可能會讓這個北歐國家舉辦主場比賽。
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新聞報導於4個月前
Azul航空公司的首席執行官向路透社表示，該航空公司與Gol達成的新代碼共享協議不會遭遇反壟斷障礙，並向巴西當地反壟斷監管機構CADE通報了這項協議。這項協議涵蓋了由其中一家航空公司營運的所有國內航線，以及它們的常客計劃，並重新引發了關於兩家航空公司可能合併的猜測。Azul表示，他們已經與Gol母公司Abra Group進行了對話，以“探索機會”。這項代碼共享協議的達成是在Gol於一月在美國申請破產保護之後的，但Azul表示，即使在那之前，他們就一直在討論某種協議，鑑於它們互補的網絡。
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新聞報導於4個月前
Tarik Cohen將繼續他在NFL的復出嘗試，並加入紐約傑斯隊。自2020年以來因傷未能上場比賽，他最後一次在NFL出賽是與芝加哥熊隊。在2020年第3週比賽中，他膝蓋前十字韌帶、內側韌帶和腿骨骨折，導致他缺席整個2021年賽季。在2022年3月被熊隊釋放後，他在季後訓練期間腳踝腱斷裂。一年後，他宣布嘗試復出，並於2023年9月被卡羅萊納豹隊簽到練習陣容。豹隊本月初釋放了Cohen，而傑斯隊已經有了如何利用他的想法。球隊主教練Robert Saleh表示：「Tarik是一位爆炸性的球員，他正在恢復健康。對於新的開球規則，這些開球返回者每年都會觸球超過100次，這是很重要的。像他這樣的年輕人，明顯是從傷病中恢復，我們對他的加盟感到興奮。」在與熊隊的四個賽季中，Cohen在264次嘗試中奔跑了1,101碼並攻入5個touchdowns。他從後場接球，接了209球，獲得1,575碼並進入9次end zone。Saleh提到，Cohen的返回天賦是他們感興趣的地方，如果他恢復到100%的健康狀態。在與熊隊的時間裡，Cohen曾返回30次開球獲得628碼，還有96次擋球獲得985碼和一次touchdown。
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